{"id":318,"date":"2020-04-18T10:42:13","date_gmt":"2020-04-18T08:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/superpista.tv\/index.php\/2023\/03\/28\/a-hotel-totally-banned-social-influencers-copy\/"},"modified":"2023-03-30T14:21:14","modified_gmt":"2023-03-30T12:21:14","slug":"non-chiamarmi-bambina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/superpista.tv\/index.php\/2020\/04\/18\/non-chiamarmi-bambina\/","title":{"rendered":"Non chiamarmi bambina"},"content":{"rendered":"\n

La Comunicazione, nel settore automobilistico, o Automotive, come lo chiamano i guru e i para-guru,<\/strong> cercando di dare un tono internazionale al fatto che facciano i venditori oppure, in casi peggiori, i giornalisti prezzolati dalle aziende automobilistiche, dall\u2019indotto (altro termine bellissimo) e gi\u00f9, gi\u00f9, gi\u00f9, fino al mondo del Detailing, incontra spesso dei tic comunicativi che definire tic \u00e8 fuori moda, ma rende ancora vagamente l\u2019idea.<\/p>\n\n\n\n

In America, dove la Psicologia si applica a qualsiasi cosa,\u00a0<\/strong>spesso con risultati che fanno capire sia meglio farsi meno seghe mentali e spendere meno in indagini di mercato che poi si rivelano inattendibili, si parla di \u201cShare of Voice\u201d, da pi\u00f9 di Sessant\u2019anni.<\/p>\n\n\n\n

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Un misuratore di mascolinit\u00e0 di una Gingo, e parte della cavalleria esposta allo stand Fiat, a Ginevra, quando la Panda era un maschietto.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lo Share of Voice \u00e8 il tono con il quale si dicono le cose, o si scrivono.\u00a0<\/strong>Convinti che siano le donne a portare i pantaloni, in casa, e la cosa \u00e8 spesso tristemente vera, succede di incappare in campagne pubblicitarie al limite, anzi, oltre il limite dell\u2019agghiacciante, e per questo termine si ringrazia Paolo Villaggio. Ci sono state campagne totalmente indirizzate a un pubblico femminile, quando l\u2019auto in questione non aveva nemmeno un bullone che fosse rivolto a quel target, e ci sono state campagne indirizzate alla famiglia, ma sempre con la donna che decide per tutto e per tutti.<\/p>\n\n\n\n

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La Nissan Almera, promossa con una campagna capace di peggiorare l\u2019insuccesso della somiglianza con un lupo, riservato alla 3 porte. Fu un flop, almeno fino alla Tino. Ma Tino \u00e8 maschile.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ci fu un caso, da parte della Nissan, particolarmente esemplificativo della pochezza di contenuti,<\/strong> e del tono inopportuno tenuto nel Voice over, cio\u00e8 nelle intenzioni della voce fuori campo, femminile e da ultraquarantenne, madre di figli piccoli ma non piccolissimi, che doveva decantare la Almera: \u201cEssere Almera\u201d era il titolo, gi\u00e0 banalotto di suo, rassicurante sull\u2019Inutile, ma l\u2019apice del kitsch veniva raggiunta durante i Trenta secondi di dipanarsi di immagini di Almera gialle e rosse, Almera Tre porte che non voleva nessuno o, peggio, a Cinque porte, sproporzionate e stilisticamente indifendibili. Bene, all\u2019apice di una pseudo-poesia senza senso, da alberghetto che tenta di raccontarsi per come non \u00e8, quando \u00e8 la pensione di terza fila a Igea Marina, veniva pronunciato un orribile \u201cNello skyline di un sorriso\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Beh, che il sorriso abbia uno skyline, \u00e8 tutto da dimostrare.<\/strong> Se si prende un pugno, e si perde qualcosa, pu\u00f2 darsi succeda anche questa trasformazione, ma lo skyline di un sorriso, detto da un\u2019azienda che produce la Skyline, che per\u00f2 \u00e8 ben lontana da quanto mediocre potesse essere l\u2019Almera, fa ridere. E ridendo, non si notano segni di uno Skyine. A meno che non abiti in una citt\u00e0 del Guatemala, con le case alte Due piani, in un altopiano non alto e non basso, mediocre, senza salite o discese, senza curve. Insomma, la morte.<\/p>\n\n\n\n

Che l\u2019automobile sia femmina,<\/strong>\u00a0per\u00f2, lo ha detto un tizio ritenuto, forse un tantino erroneamente, un grande poeta: Gabriele D\u2019Annunzio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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L\u2019Automobile pu\u00f2 essere un Soffio di Satana. L\u2019Alfa Romeo 6C 2300 T di Gabriele D\u2019Annunzio. Era perennemente indebitassimo, per questioni di Gusto e di spese.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Forse, questa, \u00e8 la sua intuizione pi\u00f9 pregiata, <\/strong>ma rimane alquanto ruffiana, se vista con il senno di poi. L\u2019Automobile \u00e8 l\u2019Automobile, e ci sono disegni, stili, modi di guidarle che sono peculiari, e che fanno somigliare alcuni modelli a una femmina, ed altri a un maschio.<\/p>\n\n\n\n

D\u2019Annunzio, per\u00f2, conosceva gli italiani e il loro attaccamento a mamm\u00e0,<\/strong>\u00a0tanto che gli sposati, spesse volte, alla lunga decidono che la loro partner sia la loro madre bis. Ed \u00e8 cos\u00ec che, l\u2019Automobile, ha smesso di essere al maschile, o impersonale, come lo \u00e8 nel mondo anglosassone, ed \u00e8 diventata donna. Lasciando spazio a fraintendimenti senza fine,<\/p>\n\n\n\n

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La Cadillac Catera, tentativo non riuscito di destinare una Cady a un pubblico femminile. Fu persino peggio della Cimarron, il cui nome evoca uno spacciatore colombiano qualsiasi.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Che l\u2019Automobile sia donna,<\/strong> non rappresenta necessariamente l\u2019argomento di questo breve articolo quasi basato sul sesso degli angeli, anche se \u00e8 il presupposto per parlare della pi\u00f9 grande sciagura della dialettica, che si riassume in: \u201cLa mia Leon Cupra \u00e8 la mia bimba\u201d<\/strong>. Quindi, esci con una minorenne? E magari te la messa apposto tuo cuggino?<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa mia bimba\u201d, o \u201cLa mia bambina\u201d, \u00e8 un retaggio anni Sessanta, figlio della volont\u00e0 di essere spacconi, famosi al bar del Giambellino,<\/strong> tanto da presentarsi con una 500 e tamarrerie dell\u2019epoca, che spaziavano dalla mascherina sbagliata, ai cerchi fuori misura, fino a strisce grafiche gi\u00e0 fuori moda e propense a deteriorarsi alla svelta.<\/p>\n\n\n\n

Se inizialmente \u201cLa mia bimba\u201d era tamarro cool, <\/strong>da alternativo benestante, altrettanto deprimente e non certo migliore per una questione di portafoglio, il peggio \u00e8 arrivato un nanosecondo dopo, e si \u00e8 acuito alla fine degli anni Settanta, con \u201cHappy Days\u201d. Insomma, una spacconata alla Fonzie, un modo di dire diffuso, che non lascia alcun valore aggiunto e che, anzi, fa figurare la macchina come una potenziale creatura urlante tra i tavoli del ristorante, cos\u00ec come fa figurare il proprietario come un pedofilo.<\/p>\n\n\n\n

Oltretutto, scambiare la propria auto per la propria figlia, o fidanzata, \u00e8 un po\u2019 al limite di una settimana bianca in TSO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

D\u2019Annunzio, in breve, ha fatto diversi danni, ma il peggio lo si sente e si vede ai raduni,<\/strong>\u00a0dove tutti chiamano bambina la propria automobile. Che cos\u2019avrebbe di originale, se tutti la chiamano allo stesso, identico, modo?<\/p>\n\n\n\n

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Fiat stava facendo diventare maschile, solo nel nome, la sua piccola di maggior successo: la Panda. Si mise di traverso la Renault, per via della Twingo. Gingo suonava come un affronto, ma soprattutto suonava male. Ogni tanto, in Renault, fanno qualcosa di buono anche per le altre case<\/em>.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mina, che di automobili ne ha sempre capito qualcosa,<\/strong> visto che si \u00e8 presentata al suo primo Sanremo con la sua Alfa Romeo 1900, per la Panda del 2003 cant\u00f2 \u201cDon\u2019t call me baby\u201d, riadattamento simpatico e divertente di \u201cI love you baby\u201d, di Gloria Gaynor.<\/p>\n\n\n\n

Beh, Mina \u00e8 sempre stata avanti,<\/strong>\u00a0e per lei parlano gli oltre Cento milioni di dischi venduti nel Mondo, ma bisogna essere molto indietro, oggi, per indicare la propria auto come \u201cla mia bambina\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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L\u2019Alfa Romeo 1900, detta \u201cl\u2019Alfone\u201d, non era affatto femminile. Mina, tuttavia, la guid\u00f2 da Cremona a Sanremo, per il suo primo Festival, facendo scalpore. Essere avanti ed essere oltre, forse, \u00e8 meglio che essere Almera e femminizzare a tutti i costi l\u2019Automobile, che non \u00e8 nemmeno un semplice oggetto, ma certo non qualcosa di confondibile con l\u2019essere una lei o un lui.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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